伸達冷鏈物流 行政人員

工作內容不外乎接廠商資料去依照門市列印配送單，還需要控管廠商存放在公司的庫存，庫存量若不對或是司機不小心倒板要賠償貨故數量，都必須呈報，還有若是自己開錯單，少開單有貨故賠償，必須自己吸收，賠償給廠商，月底需要做帳單還要做司機件，事情非常多也非常繁雜，休假根本沒辦法有代理人可以代理你的工作，必須線上去交代事情，庫存不見需要花很多時間去找是不是轉倉問題或是司機多拿的問題，還要花時間看攝影機，耽誤很多當下需要的文書工作

早上八點半到晚上六點 中午十二點到一點半是休息時間通常休息時間要忙臨時性的工作，所謂的休息時間就是另外處理臨時工作的時間 甚至下班都還要處理司機之間的問題或是廠商臨時交代的事情，能準時下班是非常僥倖的事情 下班時間是統一打卡，所以要記得存每個月打卡記錄，以免超時沒給加班費（雖然本來就沒再給的

會用底薪+責任加給+特別加給 跟你說三萬一個月卻是用底薪27400往上加 沒有加班費 但公司有員工價可以買鮮奶、豆漿以及偶爾會有貨故需要便宜賣掉的優格或是其他產品，變相幫忙處理貨故但也是一種福利（？！

沒有規章，一個人負責的廠商非常多，沒有事就不需要做帳單及司機件，如果負責的廠商少，但產品多，配送也多就必須做非常多的司機件及帳單，臨時需要處理的事情也多，行政被司機罵三字經問候全家大小是家常便飯，要自己擁有高EQ去消化別人的不友善

能理解物流之間的關係，也有在行政文書上獲得許多經驗（但都是自己找網路上相關的文章去做行政公式，不是公司教的）

希望公司在面試時可以更透明的告知貨故的處理方式，還有週末有可能需要線上去處理廠商臨時給的問題，還有統一打卡下班沒有加班費的事情，公司能更誠實不要去鑽所謂的法律漏洞，還有給有責任將交接事項處理完善的離職的員工「真的」誠心祝福，而不是離職後還會被扣薪，最重要是面對於其他被資遣的人，必須依照勞基法給予找工作的時間，對於司機能有更完善的職前訓練及薪資補貼，還有需要教導司機對於行政人員態度不要只會用三字經處理事情，倉庫人員亦是如此，才不會造成三方對立，這種衝突氣氛之下對於公司團結運作不會有太大成效，真心建議公司需要完善的訓練，還有對於社會上的性別不同能夠更友善一點，更成熟的去面對這些事情

沒有考核的壓力，會看人對於公司的積極度及表現給予升遷，但升遷等於要攬的責任更多還有必須付的貨故賠償或是責任要更多，也不要怪員工躲事，不躲不行啊

小團體很多，司機、倉庫、行政都一樣，但人在屋簷下不得不低頭，舉行政的例子來說：週末老闆娘會希望大家能夠團結，就會半強迫參加某些聚會或課程，如果能在上班時間參加相信大家會更積極參加，也能覺得老闆或老闆娘不是強迫性的🙂