星宇航空股份有限公司 STARLUX 專員

運籌大樓蓋在桃園機場旁，算是那種雞不拉屎鳥不生蛋的地方，最近的7-11來回路程至少12分鐘，公司接駁車不夠多，如果高樓層的同仁下班會搶不到五點後的第一班車，導致至少要多等十幾分鐘，雖然內部有調查過大家通勤需求(地點) 當最終結果類似是"哦 我收到了 但目前沒錢沒人力" 去年"2025"的交通補貼僅有1000元，連TPASS都買不到 講回到自駕，雖然去年下半年總算有提供停車場了，但走路要走10分鐘左右後期有提供接駁車(班距長>步行10分鐘以上)

三大航裡薪資最低的，甚麼福利都完全沒贏，長榮航空今年也開始提供旅伴票了 機票爆幹難用，尤其是朝八晚五朝六晚六的非輪班行政，機票限定補休、特休、例假日使用，所以假少又不好像輪班同仁好喬上班日休假日的同仁很難使用，萬一踩到公司底線，會被highlight讓全處都知道，還會被停權一年 三節跟年終都少得可憐，沒有一項比得上友航，就連員工買自家聯名商品(星宇小舖)也僅有9折優惠

由於老闆跟長官們都是前長榮航空的員工，很多想法都與長榮相同，例如辦公室大概至少九成的員工都是那種沒有左右隔板，跟對面同事也僅有矮隔板的日式開放式風格 基本上完全沒隱私，雖然看著挺開放的，但實際工作久了滿壓抑的，辦公椅號稱一把九千塊，但實際上相當難坐，不少資深同仁不是墊枕頭就是買護腰坐墊帶來